https://www.facebook.com/chamberyactus/videos/813766666223432

Des bruits circulent actuellement à Chambéry sur la « sortie du placard » d’un projet d’abattage de 28 platanes centenaires (et pleine forme), sur l’Avenue de la Boisse.

Ce projet de Michel Dantin et Josiane Baud est lié au Plan Local de Déplacement Urbain Intercommunal, adopté par Chambéry en décembre 2019 sans concertation avec les habitants.

Dans le document à la page 33, on trouve cette phrase sybiline :

A aucun endroit on ne trouve cette disparition des 28 platanes.Cette Avenue, équipée d’une piste cyclable ombragée qui relie le Centre ville au Lac du Bourget est très empruntée notamment l’été.

La majorité des chambériens ont rejeté une politique du « tout voiture en centre ville », dont le parking Ravet est l’illustration parfaite.

Le Collectif SOS PDU avec d’autres associations, Collectifs, habitants, s’est largement mobilisé dans le passé pour dénoncer l’abattage massif des tilleuls de la Place de la gare et du Palais de justice, 

a réussi après avoir collecté plus de 7000 signatures à stopper le massacre des platanes du Boulevard de la Colonne, 

a réussi à préserver le Parc de Bellevue voué à l’urbanisation,

mais n’a pas réussi à préserver les grands peupliers de l’Avenue du repos, …

La question se pose aujourd’hui de connaitre quelle sera la position de la nouvelle majorité municipale.Nombreux sont aujourd’hui les chambériennes et les chambériens qui sont prêt à reprendre pétitions et banderoles alors que l’urgence climatique ne s’est jamais faite aussi forte.

Le 25/11/20, lors d’un contact avec la presse, le Maire de Chambéry, Thiérry Repentin et la Première adjointe, Aurélie Le Meur, ont annoncé leur décision quant au scénario retenu pour la poursuite du chantier du parking Ravet.

Article France Bleu : https://www.francebleu.fr/infos/societe/chambery-contre-toute-attente-le-projet-initial-du-parking-ravet-conserve-1606396158

Article Dauphiné Libéré : https://www.ledauphine.com/politique/2020/11/26/parking-ravet-a-chambery-la-ville-rend-sa-decision-d-eriger-le-parking-sur-5-6-ou-7-niveaux

Le programme municipal sur lequel la majorité municipale a été élue faisait état d’une concertation citoyenne. Le périmètre de la concertation a été défini par la municipalité puis une série de concertations se sont tenues en septembre-octobre, avec hélas communication très tardive des estimations financieres liés aux différentes variantes du projet.Les résultats complets de cette concertation ont été communiqués publiquement et sont consultables sur le site de Chambéry :

https://www.chambery.fr/3123-bilan-de-la-concertation-sur-l-evolution-du-parking-ravet-et-de-ses-abords.htm

Sans méconnaitre le « blindage » de la délégation de service public à la Société Q Park réalisé par la municipalité précédente, cette première décision majeure sur des enjeux majeurs de la mobilité dans l’agglomération interroge sur la volonté de rupture avec la politique précédente.

Le Collectif SOS concertation PDU souhaite avoir très rapidement des assurances sur la volonté réelle de la nouvelle équipe municipale et du Conseil communautaire d’engager la concertation citoyenne sur :

• un nouveau Plan de Déplacement Urbain Intercommunal,
• la remise en place d’un Pôle d’échange unique des bus urbains,
• d’un échéancier sur le développement des déplacements cycles et piétons.

Malgré l’épidémie et la nécessité de repenser totalement le « jour d’après », le chantier Ravet redémarre. Une majorité de chambériens et d d’habitants de l’agglomération continue à dénoncer l’aberration urbaine, sanitaire et environnementale d’un tel projet.

La pétition : https://www.change.org/p/lettre-ouverte-à-michel-dantin-xavier-dullin-michèle-salvadoretti-directrice-générale-de-qpark-le-monde-d-après-sauf-à-chambéry-f928fddb-74a7-4b86-bd98-f37177d2baac?signed=true

Suite aux nombreuses actions d’occupations du chantier, aux centaines de signatures sur la pétition « Non à Ravet », etc., la Municipalité s’entête à construire un projet sur-dimensionné qui fera une place plus grande à la voiture dans une ville où les alertes pollution sont déjà très nombreuses.

Le Collectif « Faubourg Nézin », regroupant des habitants du secteur ont engagé un recours contentieux contre cet aménagement auprès du Tribunal administratif de Grenoble.

Les requêtes contre le permis de construire du parking Ravet et contre la tour COGEDIM seront examinées en audience publique mardi 14 janvier à 9h30, au tribunal administratif de Grenoble. En effet, les 2 affaires sont liées puisque le parking Ravet hébergera les parkings de la tour COGEDIM (contrat signé entre QPark et COGEDIM). 

Par ailleurs, dans le cadre de la campagne des municipales (scrutins des 15 et 22 mars), des candidats se prononcent sur le parking Ravet :

Evidemment, la liste Dantin, sans surprise soutient ce projet rétrograde, ce qui n’est pas le cas de toutes les listes :

Chambé citoyenne https://chambecitoyenne.fr/public/leprojet
« Proposition 20 : Dimensionner l’offre de stationnement en tenant compte du développement des alternatives à la voiture, stopper la construction du parking Ravet si c’est encore possible. Nous mettrons, s’il en est encore temps au printemps 2020, un point d’arrêt à la construction du parking Ravet pour le réorienter sur un projet respectueux des riverains et d’une mobilité durable ». 

On peut se poser la question de savoir comment la Ville de Chambéry a pu obtenir un prix pour son fleurissement alors que depuis 2014, des espaces verts tels que la roseraie de Buisson rond, des terres agricoles comme la ferme de Chantemerle ont été supprimés des arbres dans tous les quartiers ont été abattus par centaines. Si le jury, après avoir admiré le clos Savoureux avait tourné la tête de 180 degrés, il aurait aperçu la bétonisation massive des Portes de Mérande et la destruction du joli square du Faubourg Nézyn planté d’essence méditerranéennes. Peut être des chambériens prendront-ils l’initiative de réinviter le jury à faire un tour plus complet de la ville ?

Communiqué des Habitants du Collectif Nézyn :

« COGEDIM et Cristal Habitat ont lancé la destruction du square Nézin pour construire 2 nouveaux immeubles de 7 et 10 étages.

Cela coupera l’accès en modes doux entre les quartiers Mérande, Joppet, les monts et le centre historique.

Certains se battent cette semaine pour le climat pendant que la destruction d’un quartier historique de Chambéry se poursuit et rendra la mobilité douce impossible« 

Le Mouvement citoyen, avec la participation de Collectifs citoyens et Grand Chambéry Solidaire, invite les citoyens à venir échanger sur la place de l’arbre à Chambéry et construire ensemble les premiers jalons d’une politique de l’arbre